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彭博社：海洋成为美中经济冲突的新战场
深圳，中国 – 2025 年 4 月 12 日：在深圳盐田国际集装箱码头，可以看到游客们乘坐悬挂中国国旗的观光船，背景是一艘马士基集装箱船和堆叠的集装箱。中国已对美国进口商品实施新一轮报复性关税，将关税税率提高至 125%，以回应美国最新的升级行动（将中国商品的关税提高至 145%）。日益紧张的贸易局势进一步影响了中国的出口部门，涉及物流、制造业和跨境电子商务等关键行业。这些措施是北京为应对不断升级的经济压力、捍卫自身贸易利益而采取的更广泛战略的一部分。（摄影：Cheng Xin/Getty Images）
海洋成为全球两大经济体之间冲突的新舞台 (Getty)
发布日期：2025 年 10 月 16 日
最后更新时间：13:57（麦加时间）
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据彭博社报道，美国和中国之间的经济对抗进入了一个更敏感的新阶段，海洋已成为两国之间的直接冲突舞台。双方对船只及其所有者互征高额关税。分析人士认为，此举预示着能源、商品贸易和消费品市场将出现大范围混乱。
## 互征关税，海上贸易航线核心升级
彭博社解释称，华盛顿自 10 月 14 日起开始对中国船只征收关税，以执行唐纳德·特朗普总统政府于 4 月宣布的一项决定。几个月后，北京进行了反制措施，包括对美国船只及其公司征收关税和实施严格监管，这加剧了全球经济最关键领域之一的紧张局势。
该机构提到，韩国海运巨头“韩华海洋”（Hanwha Ocean）是直接受害者之一，此前北京对其在美运营的子公司实施了制裁，反映出冲突范围扩大到涉及与两国航运链相关的第三方国家公司。
集装箱短缺威胁圣诞零售前景
海运成本飙升至多年来未有的高点 (Getty)
报告补充道，在中国宣布新的港口关税后，原油油轮的预订成本已跃升至今年最高水平，这是根据衡量 12 条主要油轮航线平均价格的“波罗的海油轮指数”数据得出的。
彭博社分析师指出，此次升级“将贸易战从生产阶段转移到了运输阶段”，因为船东公司被迫重新安排船队、更改船旗或航线以避免相互制裁。然而，这些临时解决方案“在报复性措施加速面前未能持久”。
## 航运市场的分裂
报告警告称，冲突的持续将导致全球航运市场分裂成两个对立的轴心，这将影响石油、金属和消费品流动，并强调“冲突持续时间越长，对企业和消费者的损害就越大”。
